仕事辞めて収入ゼロ それでも「宇宙に行く」元広告クリエイター
気持ちは良く分かる。
決断したのは凄いことだと思う。
今、視力は宇宙に行くことには関係ないのかな。まぁ、飛行士でなければそうか。
正直羨ましい!
高松さんの言葉が印象に残った。以下引用。
「子どもには夢があるけど、実現する能力はない。一方、能力を身につけた大人は、夢を忘れていく。僕は50年で培った能力を、子どものような夢にぶつけてみたいと思った」
仕事辞めて収入ゼロ それでも「宇宙に行く」元広告クリエイター
気持ちは良く分かる。
決断したのは凄いことだと思う。
今、視力は宇宙に行くことには関係ないのかな。まぁ、飛行士でなければそうか。
正直羨ましい!
高松さんの言葉が印象に残った。以下引用。
「子どもには夢があるけど、実現する能力はない。一方、能力を身につけた大人は、夢を忘れていく。僕は50年で培った能力を、子どものような夢にぶつけてみたいと思った」
ジムニーいいですよね。
購入したことはないけれど、一か月間代車が必要だった時に、ジムニーのマニュアル車を借りたことあります。5年程前。
本当にシンプルな車だけれど、運転していて楽しかったです。確かにカスタマイズとかしたら楽しそうだな。
日本では7割がATと記事にあるけれど、この車はマニュアル車の方が絶対いいと思うけどなぁ。
「寝ても覚めても」軌道計算=厳しい制約、模索2年―金星探査機あかつき
探査機「あかつき」の金星軌道再投入に向けたエンジン噴射が本日予定通り行われたましたね。成否は9日まで分からないそうですが確率は高いのではないでしょうか。
宇宙航空研究開発機構の広瀬史子さんが軌道計算について話されていますが、こういう努力の積み重ねが今般のエンジン噴射に繋がったのでしょうね。
しかし低予算にも拘わらず失敗してはいけないというプレッシャー。想像を絶するものがあります。失敗を擁護する訳ではないですが、このレベルの事業の成功率は決して高くはない筈ですけどね。失敗した時でも残ったデータは今後に活用出来る場合があるのに。あまりプレッシャーを与えすぎるのもどうかと思います。